El transporte terrestre es una bolsa mixta en APAC, con cierta capacidad recuperándose mientras que otros están sufriendo la tensión de una mayor congestión. Estos son algunos de los titulares más recientes, incluso para ciertas empresas que se dedican a la renta y venta de contenedores.
Situación en China y Europa
La capacidad terrestre en la Gran China ahora debería restaurarse por completo en todas las formas de transporte, y los tiempos de tránsito han mejorado. También hay capacidad sobrante para el ferrocarril intercontinental entre China y Europa, lo que proporciona una forma alternativa de transporte; sin embargo, el espacio en Asia Central aún es limitado.
¿Qué pasa en New Zeland?
La capacidad de los almacenes y centros de distribución sigue estando restringida en Australia y Nueva Zelanda, lo que se ve agravado por las interrupciones en la red ferroviaria que abastece al oeste de Australia. Por ello, busque rutas alternas o combinadas.
¿Cómo va Filipinas?
Las exportaciones del interior de Yakarta, Semarang y Surabaya tienen una gran demanda en Indonesia y Filipinas mientras las empresas se preparan para la temporada alta. Vale la pena mencionar que un aumento previo al Ramadán en marzo-abril requerirá hacer reservas de camiones con mucha anticipación.
De Asia al Mediterráneo
Después del Año Nuevo Lunar, la demanda se está recuperando constantemente, aunque hay algunas fluctuaciones entre mercados mediterráneos específicos. La demanda en el Mediterráneo occidental, por ejemplo, es escasa, mientras que la demanda en el Mediterráneo central y oriental es estable y los barcos están llenos.
Te recomendamos que estés siempre pendiente sobre los últimos eventos que ocurran alrededor del mundo, porque ciertamente te dará una amplia ventaja, sobre todo si te dedicas a las actividades y operaciones de logística y comercio internacional.
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